北京公交一卡通品牌怎么样？

北京市政交通一卡通有限公司是经营“北京市政交通一卡通”智能卡的制作、发售、应用、结算并负责系统投资和管理的企业，拥有北京市城市建设事业IC卡密钥的管理和使用权，并于2011年经中国人民银行许可在北京市、天津市、河北省境内开展预付卡的发行与受理业务。

作为北京市一家提供以智能卡为交易载体、全面应用于市域内公共交通、轨道交通及其它小额支付交易领域的电子支付结算服务商，一卡通公司始终坚定不移地致力于运用高科技手段服务市政交通及小额支付领域，推动城市信息化管理的快速发展，服务首都智慧城市建设。

通过十年来的努力拼搏，公司拥有完善的组织体系和管理架构，拥有安全可靠的机房和运营设施，按照现代企业要求建立了齐备的规章制度和管理机制，拥有一支高素质有责任心的员工团队。

公司宗旨：全面树立和落实科学发展观，以现代企业管理为基础，以市场为导向，以方便市民为已任，充分发挥北京市政交通一卡通卡的制作、发售、结算等经营职能，推进北京市政交通一卡通事业的不断发展，为满足城市建设和社会发展的需要服务，为市民服务，为公共交通企业服务，为促进高新技术产业的发展服务。  

公司目标：北京市政交通一卡通系统的目标是在充分吸收国内外一卡通项目建设的成熟经验和先进技术的基础上，建立具有国际先进水平的、以交通IC卡为核心的应用平台，连接公交、地铁、轻轨、停车场、出租等公共交通行业和旅游景点、社区、学校、小额消费等其它行业，最终成为一家成熟的，提供以智能卡为交易载体，全面应用于市域内公共交通、轨道交通及其它小额支付交易领域的电子支付结算服务商。

一卡通卡都发行了到下几种类型的卡:共发行普通卡、月票卡及特种卡三种类型的卡片。普通卡为现金储值消费卡；月票卡为月票记次消费和现金储值消费两种消费复合于一体的卡；特种卡为兼容普通卡功能的纪念卡、联名卡、个性化卡和异型卡以及特种用途卡。

学生卡乘坐公共电汽车时的票价基本上是普卡价格的一半，即普通线路2折，9字头线路市内2折、市外8折。乘坐地铁、出租车及刷卡消费不享受优惠待遇。学生卡刷卡时读卡机的响应声音持续时间是普通卡的2倍。根据《学生公交IC卡办理和使用的补充规定》，中小学生的学生公交IC卡功能由北京市中小学生学生卡所取代。在京普通高等学校、中等职业学校（含中专、职高、技校）的在校学生、科研机构享受学生公交IC卡优惠范围的研究生，由学校、科研机构统一到公交集团各分公司票务中心办理。学生卡充值仅限在公交集团的发卡充值网点凭学生证充值。学生公交卡每年10月1日前须凭本人身份证、已经注册了的学生证在公交充值点进行延期，否则将不能使用，直到再次办理延期手续为止。学生卡的补办手续同首次办理一样，由学校办理。

短期卡：从2007年2月1日起，一卡通开始发行3日、7日、15日三种限次使用的短期卡，以方便短期到北京旅行的乘客3日卡票价10元，限3日内使用18次7日卡票价20元，限7日内使用42次15日卡票价40元，限15日内使用90次可乘坐除“9”字头以外的市区公交线路车辆。

时间票卡不贴照片、不限本人使用、不可充值。办卡时需交纳每卡20元的卡押金（退卡时退还押金）及时间票票款。有效期从购卡之日起按自然日连续计算，超过有效期或限定使用次数用完时失效。

2000年 经市长办公会批准，北京市政交通一卡通有限公司正式成立。

2001年 市政交通一卡通密钥生成。

2002年 贾庆林书记等市委、市政府领导视察一卡通公司并作重要指示。

2003年 与北京地铁公司及多家出租车公司签订合作协议书。

2004年 分别与河北石家庄市和天津市签订“环渤海经济圈一卡通互联互通合作协议”。

2005年 刘淇书记、王岐山市长等市委市政府领导来公司调研并作重要指示。

2006年 一卡通系统在公交、地铁1、2号线及3万辆出租车上全面开通。

2007年 8家联华快客网点正式受理一卡通购物，标志着一卡通小额消费项目正式启动。

2008年 圆满完成奥运会、残奥会保障任务。

2009年 保障“国庆60周年”公共交通系统稳定运营。

2010年 公司进入稳步发展阶段。

2011年 获人民银行颁发“支付业务许可证”。

2012年 获得了ISO20000国际认证。

2013年 北京市政交通一卡通有限公司获得“2011-2012年度北京市交通工作先进集体”荣誉称号。